303/304定位销轴 黄铜紫铜轴加工 非标零件

在加工不锈钢细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法，用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度，在尾座上采用弹性尖顶，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。
加工细长轴通常采用一夹一顶的装夹方式。但是在该装夹方式中，如果顶层顶得太紧，除了可能将细长轴顶弯外，还能阻碍车削时细长轴的受热伸长，导致细长轴受到轴向挤压而产生弯曲变形，另外卡爪夹紧面与顶层上的孔可能不同轴，装夹后会产生过定位，也能导致细长轴产生弯曲变形，可在卡爪与细长轴之间垫入一个开口钢丝圈，以减少卡爪与细长轴的轴向接触长度，消除安装时的过定位，减少弯曲变形。

不锈钢长轴加工特点：
1、改变常规加工方法装夹工件的方式，将面接触改为线接触，减少了应力变形；
2、尾顶改用有伸缩性的弹簧顶，消除了工件由于热伸长所造成的强迫弯曲；
3、使用三爪跟刀架，能更好地确保向心平行运动，防止细长轴车削中发颤；（注意：加工前先将跟刀架松开，然后开车吃刀，迅速将跟刀架跟上，接触跟刀架时不退刀不停车，并且跟刀架支柱爪与轴表面的调整力度要适当，以不将轴件顶变形为适合，防止过松或过紧，跟刀架支柱爪与轴表面的接触要严密，轴、爪时润滑配合，这样切削下去，可避免细长轴形成竹节形，）；
4、由车头向尾座方向走刀切削，轴向切削力拉直工件已切削部分并推进工件待加工部分向尾座方向移动；
5、粗车后在半精车和精车前，应对轴件再进行一次校正，将粗车中产生的顶部孔误差和位移误差校正过来，消除内应力。

不锈钢细长轴具有高抗腐性、高强度和耐磨性以保持其效率高的运行性能，因此，不锈钢细长轴可以被应用在容易发生氧化的场合，如水，化学药品，蒸汽，海水等；加工不锈钢细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此不锈钢细长轴加工必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术和切削用量等方面采取措施。

不锈钢细长轴加工以下三点问题一定要引起您的注意和重视：
1、注意工件的装夹方式：各种轴在进行粗加工时，由于切削的余量是很大的，因此工件受到的切削力也比较大，在工件装夹上，采用卡顶法，那么，是可以让工件在轴向上自由伸长；
2、采用合适的跟刀架：由于，跟刀架是细长轴加工中的重要附件，所以，要使用合适的跟刀架，来抵消加工时径向切削分力的影响，从而来减少切削振动和工件变形；
3、如有必要，可以采用反向进给：在轴加工中，对细长轴的车削，常常是将车刀进行进给运动，这样来式工件产生轴向伸长的趋势，不过，如果采用卡拉工具，并进行反向进给的话，那么，是可以避免细长轴出现弯曲变形这一问题的。
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